Najnowsze zmiany, wersja do druku

1.PASAŻEROWIE PRM NON MEDA
Podróż pasażerów niepełnosprawnych lub z ograniczeniami ruchowymi wymagających opieki personelu.
Do grupy pasażerów NON MEDA zaliczają się: WCH, niewidomi ( BLND), niesłyszący ( DEAF), z kończyną w gipsie lub zabandażowaną oraz pasażerowie transportujący na pokładzie samolotu dla potrzeb własnych strzykawki lub lekarstwa.

1.1 PASAŻEROWIE Z OGRANICZONĄ MOŻLIWOŚCIĄ PORUSZANIA SIĘ ( PRM - Passengers with Reduced Mobility )

Procedura ta zawiera normy, które należy stosować przy przewozie pasażerów PRM według typów określonych przez IATA:

WCHR – (wheelchair-ramp) pasażerowie, którzy mogą bez pomocy wchodzić i schodzić po schodach do/z samolotu oraz są w stanie poruszać się w jego wnętrzu bez pomocy, a którzy potrzebują wózka tylko w celu przemieszczenia sie od odprawy pasażerskiej do samolotu.

WCHS – (wheelchair-steps) pasażerowie potrafiący bez pomocy poruszać się po wnętrzu samolotu, nawet z trudnością, ale niepotrafiący samodzielnie poruszać sie po schodach do/z samolotu

WCHC – (wheelchair ramp) pasażerowie, którzy potrzebują wózka inwalidzkiego podczas wszystkich faz załadunku oraz rozładunku pasażerów, jak również w celu poruszania się po wnętrzu samolotu

BLND – niewidomi

DEAF – niesłyszący

Ponieważ pasażerowie głuchoniemi BLND/DEAF nie posiadają obecnie kodu identyfikacyjnego IATA są zaliczani do pasażerów PRM MEDA, pomimo, iż nie potrzebują zaświadczenia lekarskiego do odbycia podróży samolotem.

1.2 Formularz MEDIF (Medical Information Form)

Pasażerowie NON MEDA PRM nie potrzebują zaświadczenia lekarskiego do odbycia podróży samolotem, musza natomiast wypełnić strony 1 i 3 formularza MEDIF w celu zebrania informacji.

Alitalia ma jednak prawo, jeśli uzna za stosowne, zażądać od pasażera zaświadcznie lekarskie zezwalające na odbycie podróży samolotem, którym może byc w pełni wypęłniony formularz MEDIF, podpisany przez pasażera oraz jego lekarza lub tez karta FREMEC (Frequent traveller’s Medical Card).

Informacje zawarte na stronach 1 i 3 formularza MEDIF, wypełnionego zgodnie z zaleceniami IATA są podstawa do zapewnienia pasażerom odpowiedniej opieki.
Strony 1 i 3 są jednakowe – jedna zostaje przekazana przedstawicielowi Alitalia na danym lotnisku, drugą zabiera pasażer.

Formularz MEDIF nie może być datowany wcześniej niż 7 dni przed planowanym odlotem.

Dane z formularza muszą być przekazane do wszystkich zainteresowanych przewozników, w celu zapewnienia jak najlepszej opieki w miejscach przesiadkowych oraz na stacji docelowej.

1.3 DOSTĘPNOŚĆ WG. RODZAJU SAMOLOTU

W celu zagwarantowania szybkiej i bezproblemowej ewakuacji pasażerów, jeśli nastąpi taka potrzeba, ilość pasażerów PRM NON MEDA jest dostosowana do rodzaju samolotu i tylko ich ograniczona ilość może podróżować samodzielnie.

Przykład:

EM4 - EMBRAER 145 (samolot operujący na trasie MXP-KRK-MXP) oraz
EM70 - EMBRAER 170 (samolot operujący na trasie MXP/FCO-WAW-MXP/FCO):

- maksymalna ilość PAX PRM wynosi 6 (bez wzgledu na definicje PRM: samodzielny/niesamodzielny/obydwa).
- OXYG (tlen): NIEDOZWOLONY
- STCR (nosze): NIEDOZWOLONY
- OXYG/STCR: NIEDOZWOLONY

1.4 REZERWACJA

W momencie dokonywania rezerwacji należy poinformować pasażera NON MEDA PRM, iż:

- WCH: może zabrać ze soba bezpłatnie 1 wózek inwalidzki
- BLND i/lub DEAF: może podróżowac z psem przewodnikiem, okazując odpowiednią dokumentacje